鉄道輸送
磁気浮上式列車は、電磁力によって列車と軌道の間で非接触の懸垂および案内を実現する、現代のハイテク鉄道輸送手段です。その後、リニアモーターが発生させる電磁力を用いて列車を牽引し、摩擦を低減します。1922年、ドイツの技術者ヘルマン・ケンパーは電磁浮上方式の原理を提唱し、その後特許を出願しました。1970年代以降、工業化された各国では経済力が持続的に強化されたことから、経済発展や国民生活のニーズに応えるため輸送能力を向上させる必要が生じ、ドイツ、日本、米国などの国々が相次いで磁気浮上式交通システムの研究開発を進めました。
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