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鉄道輸送
磁気浮上列車は、電磁力によって列車と線路の間の非接触の吊り下げと誘導を実現し、リニアモーターによって生成された電磁力を使用して列車を牽引し、摩擦を低減する最新のハイテク鉄道輸送ツールです。1922年、ドイツのエンジニア、ヘルマンケンパーは電磁浮上の原理を提案し、その後特許を申請しました。1970年代以降、先進国の経済力の継続的な強化に伴い、経済発展と国民生活のニーズを満たすための輸送能力を向上させるために、ドイツ、日本、米国などの国々が磁気浮上輸送システムの研究開発を次々と実施してきました。
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